Światła cofania

Pierwszy sposób to osobne lampy montowane w zderzaku — bezpośredni zamiennik fabrycznych świateł, podłączany do fabrycznego źródła zasilania. Mamy dwie wersje: mocniejszą z piętnastoma diodami i mniejszą z jedenastoma.

Drugi sposób dotyczy aut, które mają już lampy Oracle Flush serii 5882. Dodatkowe pody wchodzą w gniazdo, gdzie fabrycznie siedzi czujnik martwego pola — nic nie wisi na zderzaku i nic nie wystaje poza obrys lampy. Sterowanie jest niezależne od biegu wstecznego, więc tym samym przełącznikiem oświetlisz sobie miejsce pracy.

Pody 5882-AW-PD wchodzą w gniazdo czujnika martwego pola, więc nie są przeznaczone do aut, które ten czujnik mają fabrycznie. Wymagają też lamp Oracle Flush serii 5882 — do fabrycznych nie pasują.