Oracle Lighting

Bursztynowy kierunkowskaz

Najczęstsze pytanie o te lampy i jedyne, które naprawdę wymaga wyjaśnienia.

Auta sprzedawane w Stanach Zjednoczonych mają tylny kierunkowskaz w kolorze czerwonym — tę funkcję pełni ta sama sekcja lampy, która świeci przy hamowaniu. W europejskiej specyfikacji tylny kierunkowskaz jest bursztynowy i jest osobną, wydzieloną sekcją lampy.

Lampy Oracle są konstruowane pod rynek amerykański. Sama lampa, wyjęta z pudełka, ma więc czerwoną sekcję kierunkowskazu.

Dlatego w zestawach, które sprzedajemy, oprócz pary lamp jest dodatkowy element: moduł Dual-Function Amber/White Reverse. Wchodzi w miejsce przygotowane w obudowie lampy i daje dwie funkcje w jednym module — białe światło cofania i bursztynowy kierunkowskaz.

Co dokładnie robi moduł

Dwie funkcje w jednym

Biała sekcja świeci przy cofaniu, bursztynowa przy włączonym kierunkowskazie. Oracle nazywa ten efekt switch-back.

Dziesięć diod cofania

Moduł dokłada dziesięć diod dużej mocy do sekcji cofania.

Montaż plug and play

Moduł korzysta z istniejącego osprzętu i fabrycznej wtyczki — dochodzi jeden dodatkowy pin.

Osobna bursztynowa sekcja

Kierunkowskaz przestaje być czerwony i staje się wydzieloną bursztynową sekcją lampy.

Który moduł do którego auta

Numer modułu zależy od modelu auta. W zestawach z naszej oferty moduł jest już w komplecie — numery podajemy, żebyś wiedział, co dostajesz.

AutoNumer modułu
Jeep Wrangler JL 2018–20265915-JL-023
Jeep Gladiator JT 2020–20265915-JT-023
Jeep Wrangler JK 2007–20175915-JK-023

Wrangler JK — dodatkowo wiązka

W Wranglerze JK oprócz modułu potrzebna bywa wiązka adaptera. Sygnał bursztynowego kierunkowskazu musi mieć gdzie dojść, a w fabrycznej instalacji w wersji amerykańskiej nie ma dla niego osobnego przewodu.

Adapter ORACLE 6116-504 wpina się w oryginalne okablowanie tylnych lamp i dokłada żółty przewód do obsługi bursztynowej sekcji. Montaż bez przeróbek fabrycznej wiązki.